Produktdetails:
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Deaign: | EN837-1 | GRÖSSE: | 50MM |
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Berg: | Unter, radial | Druck-Strecke: | 100 P/in oder besonders angefertigt |
Fall-Material: | Gemalter Stahl | Linsen-Material: | Instrumente Glas, PC |
Bourton-Rohr: | Messing | Bewegung: | Messing |
Skala: | Aluminium | Genauigkeit: | 2,5, 1,6 |
Markieren: | 50mm Luftdruckprüfer,100 P-/inluftdruckprüfer,Hochleistungsreifenluftpumpenmessgerät |
2" Skala-Reifenluftpumpe Messgerät mit Luft-Chuck Heavy Duty Tire Pressure-Messgerät
Beschreibung
Bedienungsfreundlich: Dieses Produkt hat alle Zusätze, die erfordert werden, um einen Reifen auf die schnellste mögliche Art aufzublasen. Messgerät und Luftpumpe machen zusammen den ganzen Inflationsprozeß mühelos und bequem. Hochleistungs, erleichtert Handfreifeldklemme eine Schnellkupplung, während Inflationsgewehr ein großes Werkzeug ist, zum des Luftdrucks gemäß Ihrer Anforderung zu steuern. Schlauchleitung macht es einfacher, das Reifenventil zu erreichen. Der Umwandlungsdüsensatz macht sie passte alle herkömmlichen Düsen.
Spezielle Eigenschaften
Mechanischer Entwurf, keine Batterien brauchte
Zuverlässige Leistung, robuster Körper mit Gummibelag
360 Grad swive, einfach zu benützen
Dauerhafter Luftventilknopf
Entwurf |
En 837-1 |
Nennweite |
50mm |
Genauigkeit |
2,5 |
Druckstrecke | 100 P/in (besonders angefertigt) |
Funktionsdruck |
Stabil: kompletter Wert Schwanken: 0,9 kompletter Wert x Kurze Zeit: kompletter Wert von 1,3 x |
Verwendungsumstände |
Innen, draußen |
Eintrittschutz |
IP66 |
Temperatureffekt |
Wenn die Temperatur am Messverfahren vom Bezugstemperatur +20 °C [°F +68] abweicht: ≤ ±/10 °C 0.4% [≤ ± °F 0.4%/18] des kompletten Wertes |
Prozessverbindung |
Gemalter Stahl |
Druckölelement |
Bourdonrohr |
Bewegung | Messing |
Skala | Aluminium |
Zeiger | Aluminium |
Fall | Gemalter Stahl |
Fenster | PC |
Einheit |
Stange, P/in, kg/cm2, kPa, MPa |
Faden | Besonders angefertigt |
Wahlen | Andere Prozessverbindungen |
Bedienungsanleitungen
Verwenden Sie den empfohlenen Druck des Fahrzeugs, übersteigen Sie nicht die Zahl „des maximalen Drucks“, die auf der Reifenseitenwand gefunden wird.
Überprüfen Sie Druck, wenn Reifen kalt sind und mindestens eine Stunde lang gesessen haben.
Kappe vom Inflationsventil entfernend, setzen Sie die Messgerätklemme fest auf ReifenVentilschaft und drücken Sie gleichmäßig herunter. Wenn Luft entgeht, wenden Sie mehr Druck bis Luftenddas entgehen an.
Entfernen Sie Messgerät vom Ventilschaft, um Reifendruck zu lesen.
Wenn Reifendruck zu hoch ist, statten Sie das Reifenmanometer zu aus, Pressedruck-Entriegelung dann leicht Ventilschaft, bis empfohlener Druck erreicht ist.
Wenn Reifendruck niedrig ist, blasen Sie zum empfohlenen Druck nachprüfen dann auf.
Speicherreifenmanometer in einem sicheren, staubfreien Bereich.
Einrichtungsinformationen
Vorbildliche/Skalagröße/Druck-Strecke/Prozessverbindung/Wahlen
Ansprechpartner: Michael Yang
Telefon: +86 15601770036